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GESTIONNAIRE DE LA CHAINE D’APPROVISIONNEMENT
CDIil y a 5 jours
Description du poste
Abidjan
CDI
Votre sécurité avant tout — lisez avant de vous déplacer. Taf4All se contente de référencer des offres publiées par des tiers. Nous ne sommes pas l'employeur, nous ne menons pas ces recrutements, et nous ne pouvons pas garantir ce qui se passe une fois le contact établi — vous traitez directement avec la personne ou l'entreprise derrière l'offre, à vos propres risques.
Poste : Gestionnaire de la chaîne d'approvisionnement
SNS recrute, pour le développement des activités d'une entreprise spécialisée dans la mine, la carrière, la construction et les travaux routiers, un (1) Gestionnaire de la chaîne d'approvisionnement.
Contexte et rattachement
Sous l'autorité de la Directrice stratégie opérationnelle et développement, le Gestionnaire de la chaîne d'approvisionnement aura en charge de définir la politique supply chain de l'entreprise (stocks, approvisionnements, flotte, transport) en cohérence avec le plan de charge des chantiers. Il structurera l'organisation multisites : rôles, circuits de validation, procédures de réception, de sortie, d'affectation et de transfert. Il fixera les objectifs annuels des deux pôles (Flotte et Stocks) et en suivra l'atteinte, et portera les projets de digitalisation : ERP (Odoo), tracking GPS, codification des articles et des équipements.
Principaux domaines d'intervention
Définir et déployer la politique supply chain (stocks, approvisionnements, flotte, transport) alignée sur le plan de charge des chantiers. Structurer l'organisation multi-sites : rôles, procédures de réception, sortie, affectation et transfert. Animer la planification hebdomadaire avec les Directeurs Travaux et traduire le planning chantiers en besoins consolidés (matériel, pièces, intrants). Arbitrer les priorités d'affectation du matériel et des stocks entre chantiers, y compris mobilisations et démobilisations. Piloter la disponibilité, l'utilisation et l'immobilisation du parc de plus de 650 engins, camions et équipements. Superviser la gestion du carburant et les contrôles anti-détournement.
Décider avec le Directeur du Parc Matériel des réparations, remplacements, locations ou cessions, et garantir la conformité réglementaire des équipements. Valider la politique de stock (seuils min/max, stock de sécurité, articles critiques) et garantir zéro rupture sur le critique. Assurer la traçabilité complète des dispatchs inter-sites, de la réception à la distribution, et la fiabilité des inventaires. Réduire les achats d'urgence en sécurisant, avec les Achats, les délais fournisseurs. Organiser et optimiser le transport inter-chantiers (porte-engins, livraisons, navettes). Élaborer et tenir le budget supply chain, et imputer les coûts logistiques par chantier. Détecter et sanctionner pertes, vols et surconsommations en croisant données flotte et stocks. Encadrer, évaluer et former le Gestionnaire de Flotte, le Responsable Stocks et leurs équipes, et piloter les outils ERP et GPS. Produire un tableau de bord consolidé et un reporting mensuel à la Direction avec plans d'amélioration continue.
Profil recherché
Formation : diplôme en supply chain, logistique, génie industriel, transport ou équivalent.
Expérience : 8 à 10 ans d'expérience en logistique ou supply chain, dont au moins 3 ans en management d'équipes, avec une expérience indispensable en BTP, mines, industrie lourde ou environnement multi-sites.
Exigences du poste
Planification des besoins, gestion des stocks multi-sites et des approvisionnements. Gestion de flotte : affectation, disponibilité technique, carburant, suivi GPS. Maîtrise d'un ERP (Odoo ou équivalent) et d'Excel avancé ; la connaissance d'un outil de BI (Power BI) est un plus. Construction de tableaux de bord, analyse de coûts et élaboration budgétaire. Minimum de base mécanique d'engins et en pièces techniques. Connaissance de la réglementation transport et des normes de sécurité en Côte d'Ivoire.
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Conseil Expert Candidature
En tant que professionnel(le) du secteur logistique, vous avez probablement une solide expérience opérationnelle. Pour décrocher un poste mid chez SOCIETE DE NETWORKING DE SALARIES (SNS), mettez en avant votre capacité à optimiser les flux et à résoudre des problèmes concrets. Dans votre candidature, insistez sur votre maîtrise de Power BI – c'est souvent le critère clé qui fait la différence.
Positionnement — Votre lettre de motivation doit répondre à une seule question : pourquoi VOUS pour CE poste précis à CE moment ? Évitez les lettres génériques — une phrase sur ce que vous apportez spécifiquement vaut mieux que trois paragraphes généraux.
Terrain et ERP — Précisez votre expérience des procédures douanières locales et les ERP que vous maîtrisez vraiment. Les recruteurs testent souvent la gestion des ruptures en situation d'urgence — préparez un exemple concret.
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Votre sécurité avant tout — lisez avant de vous déplacer
Taf4All se contente de référencer des offres publiées par des tiers. Nous ne sommes pas l'employeur, nous ne menons pas ces recrutements, et nous ne pouvons pas garantir ce qui se passe une fois le contact établi — vous traitez directement avec la personne ou l'entreprise derrière l'offre, à vos propres risques.
- •Ne versez jamais d'argent — pour un dossier, une formation, une tenue ou un entretien. Un vrai employeur ne demande jamais au candidat de payer.
- •N'envoyez jamais de photo de votre pièce d'identité, passeport ou coordonnées bancaires avant d'avoir vérifié physiquement que l'employeur existe.
- •Donnez-vous toujours rendez-vous dans un lieu public, en journée — jamais une adresse isolée, un domicile privé, ou un lieu que vous ne pouvez pas vérifier à l'avance.
- •Dites précisément à un proche où vous allez, avec qui, et à quelle heure — partagez votre position en direct si possible.
- •Recherchez le nom de l'entreprise sur internet avant de vous déplacer : une vraie structure laisse des traces (site, avis, autres employés, adresse officielle).
- •Un salaire très supérieur à la moyenne du poste et de la ville doit vous alerter — redoublez de prudence.