DI

Directeur Technique – Transport & Logistique

DI-AFRICA
📍 AntananarivoCDI🗓️ il y a 14 jours

Description du poste

Antananarivo
CDI

Votre sécurité avant tout — lisez avant de vous déplacer. Taf4All se contente de référencer des offres publiées par des tiers. Nous ne sommes pas l'employeur, nous ne menons pas ces recrutements, et nous ne pouvons pas garantir ce qui se passe une fois le contact établi — vous traitez directement avec la personne ou l'entreprise derrière l'offre, à vos propres risques.

Notre client est un groupe logistique malgache de référence, opérant dans le transit, le dédouanement et le transport routier à Madagascar. Dans le cadre du renforcement de sa direction technique, il recherche un Directeur Technique chargé de garantir la disponibilité, la fiabilité et la performance de l'ensemble des moyens techniques et logistiques du groupe (flotte de poids lourds, ateliers, dépôts, stocks).

Missions principales

Direction Technique & Maintenance Définir et piloter la stratégie de maintenance préventive et corrective de la flotte. Garantir la disponibilité opérationnelle des véhicules et engins. Superviser les ateliers, réparations et immobilisations. Piloter les coûts techniques et suivre les performances de la flotte. Proposer les renouvellements de matériel. Pilotage budgétaire Élaborer le budget technique annuel. Contrôler les dépenses : pièces, main-d'œuvre, sous-traitance, pneumatiques, carburant. Optimiser les coûts de maintenance par véhicule / km. Analyser les écarts budgétaires et proposer des actions correctives. Gestion Logistique & Dépôt Superviser l'organisation du dépôt et des flux internes. Garantir la bonne gestion des entrées / sorties de marchandises, pièces et consommables. Optimiser les espaces de stockage et les process de manutention.

Autres informations

Veiller à la fiabilité des inventaires physiques et informatiques. Analyser les surconsommations de carburant liées aux défauts mécaniques. Gestion des Stocks Superviser les stocks pièces détachées, pneumatiques, carburants et fournitures. Réduire les ruptures et surstocks. Mettre en place des seuils d'alerte et des inventaires tournants. Sécurité & Conformité Garantir la sécurité du dépôt, de l'atelier et des installations. Veiller à la conformité réglementaire des équipements et bâtiments. Superviser la maintenance des bâtiments, du parc et des aires de stockage. Management & Coordination Encadrer les responsables maintenance, chefs d'atelier, chef de dépôt et responsable logistique. Travailler étroitement avec les directions exploitation, commerciale et financière. Déployer une culture de discipline opérationnelle au sein des équipes techniques. Reporting & Pilotage Taux de disponibilité flotte, coût maintenance / km, taux d'immobilisation. Fiabilité inventaire, taux de rupture stock, temps moyen de préparation / sortie. Respect du budget technique & logistique, taux incidents dépôt, productivité équipes.

Profil recherché

Formation / Diplômes

Formation Bac +4 / Bac +5 en mécanique, maintenance industrielle, génie automobile, transport ou équivalent.

Expérience

Expérience Plus de 10 ans d'expérience dans un poste similaire, idéalement dans un secteur garage poids lourds, industriel ou de la distribution. Compétences techniques : Compétences en mécanique, électrique et hydraulique. Maîtrise des outils informatiques de diagnostic et de gestion de la maintenance. Capacité à gérer les priorités et à résoudre les problèmes de manière proactive. Qualités Leadership et sens de l'organisation. Ponctualité et autonomie. Esprit d'équipe. Excellentes compétences managériales et relationnelles. Langues : Français courant — obligatoire. Malgache — obligatoire. Infos complémentaires Véhicule Voiture de fonction + dotation carburant Assurance santé Couverture complémentaire santé — employé et famille Prime annuelle DI-AFRICA recrute : Directeur Technique – Transport & Logistique , CDI, à Antananarivo, Madagascar. Profil attendu : Bac+4 minimum, 10 ans d'expérience minimum. Missions Direction Technique & Maintenance Définir et piloter la stratégie de maintenance préventive et corrective de la flotte. Garantir la disponibilité opérationnelle des véhicules et engins. Superviser les ateliers, réparations et immobilisations. Piloter les coûts techniques et suivre les performances de la flotte. Proposer les renouvellements de matériel. Pilotage budgétaire Élaborer le budget technique annuel. Contrôler les dépenses : pièces, main-d'œuvre, sous-traitance, pneumatiques, carburant. Optimiser les coûts de maintenance par véhicule / km. Analyser les écarts budgétaires et proposer des actions correctives. Gestion Logistique & Dépôt Superviser l'organisation du dépôt et des flux internes. Garantir la bonne gestion des entrées / sorties de marchandises, pièces et consommables. Optimiser les espaces de stockage et les process de manutention. Veiller à la fiabilité des inventaires physiques et informatiques. Analyser les surconsommations de carburant liées aux défauts mécaniques. Gestion des Stocks Superviser les stocks pièces détachées, pneumatiques, carburants et fournitures. Réduire les ruptures et surstocks. Mettre en place des seuils d'alerte et des inventaires tournants. Sécurité & Conformité Garantir la sécurité du dépôt, de l'atelier et des installations. Veiller à la conformité réglementaire des équipements et bâtiments. Superviser la maintenance des bâtiments, du parc et des aires de stockage. Management & Coordination Encadrer les responsables maintenance, chefs d'atelier, chef de dépôt et responsable logistique. Travailler étroitement avec les directions exploitation, commerciale et financière. Déployer une culture de discipline opérationnelle au sein des équipes techniques. Reporting & Pilotage Taux de disponibilité flotte, coût maintenance / km, taux d'immobilisation. Fiabilité inventaire, taux de rupture stock, temps moyen de préparation / sortie. Respect du budget technique & logistique, taux incidents dépôt, productivité équipes. Profil recherché Formation Bac +4 / Bac +5 en mécanique, maintenance industrielle, génie automobile, transport ou équivalent. Expérience Plus de 10 ans d'expérience dans un poste similaire, idéalement dans un secteur garage poids lourds, industriel ou de la distribution. Compétences techniques : Compétences en mécanique, électrique et hydraulique. Maîtrise des outils informatiques de diagnostic et de gestion de la maintenance. Capacité à gérer les priorités et à résoudre les problèmes de manière proactive. Qualités Leadership et sens de l'organisation. Ponctualité et autonomie. Esprit d'équipe. Excellentes compétences managériales et relationnelles. Langues : Français courant — obligatoire. Malgache — obligatoire.

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Conseil Expert Candidature

Je suis ravi de postuler chez DI-AFRICA. Mon expérience en logistique senior m’a appris à concilier rigueur et efficacité. Pour 10 ans d'expérience, j’ai mis en place des processus qui ont amélioré les délais de 15 %. Je suis disponible pour échanger sur ma vision.

Positionnement — Votre lettre de motivation doit répondre à une seule question : pourquoi VOUS pour CE poste précis à CE moment ? Évitez les lettres génériques — une phrase sur ce que vous apportez spécifiquement vaut mieux que trois paragraphes généraux.

Performance supply chain — Taux de livraison dans les délais, réduction des coûts de stockage, rotations optimisées : quantifiez chaque amélioration. Une certification CIPS ou APICS, même partielle, est un différenciateur majeur en Afrique.

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Conseil de carrière par Taf4All

Votre sécurité avant tout — lisez avant de vous déplacer

Taf4All se contente de référencer des offres publiées par des tiers. Nous ne sommes pas l'employeur, nous ne menons pas ces recrutements, et nous ne pouvons pas garantir ce qui se passe une fois le contact établi — vous traitez directement avec la personne ou l'entreprise derrière l'offre, à vos propres risques.

  • •Ne versez jamais d'argent — pour un dossier, une formation, une tenue ou un entretien. Un vrai employeur ne demande jamais au candidat de payer.
  • •N'envoyez jamais de photo de votre pièce d'identité, passeport ou coordonnées bancaires avant d'avoir vérifié physiquement que l'employeur existe.
  • •Donnez-vous toujours rendez-vous dans un lieu public, en journée — jamais une adresse isolée, un domicile privé, ou un lieu que vous ne pouvez pas vérifier à l'avance.
  • •Dites précisément à un proche où vous allez, avec qui, et à quelle heure — partagez votre position en direct si possible.
  • •Recherchez le nom de l'entreprise sur internet avant de vous déplacer : une vraie structure laisse des traces (site, avis, autres employés, adresse officielle).
  • •Un salaire très supérieur à la moyenne du poste et de la ville doit vous alerter — redoublez de prudence.

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