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Mécanicien Sénior -réf:SMEC_09/26 Tsiroanomandidy
CDDil y a 21 jours
Description du poste
Tsiroanomandidy
CDD
Votre sécurité avant tout — lisez avant de vous déplacer. Taf4All se contente de référencer des offres publiées par des tiers. Nous ne sommes pas l'employeur, nous ne menons pas ces recrutements, et nous ne pouvons pas garantir ce qui se passe une fois le contact établi — vous traitez directement avec la personne ou l'entreprise derrière l'offre, à vos propres risques.
Rattaché(e) au Logistics & Maintenance Manager, et rend compte au Logistics Responsible, le Road Foreman est responsable des activités de réparation de routes planifiées sur le terrain, en veillant à ce que les opérateurs, mécaniciens, camions et équipements soient gérés en toute sécurité, de manière efficace et conformément aux procédures de la société. Il doit être en mesure de signaler en temps voulu tout incident, retard, panne ou problème opérationnel. A. Opérations routières:
- Coordonner l'affectation des opérateurs, chauffeurs et mécaniciens aux véhicules et équipements.
Autres informations
- Assurer la disponibilité du carburant, des consommables, pièces et autres ressources nécessaires aux opérations.
- Superviser le soutien logistique des équipes en zone isolée : restauration, hébergement, transport et premiers secours.
- Veiller au bon déroulement des opérations conformément aux plans approuvés et assurer le suivi des principaux indicateurs de performance.
- Identifier et signaler rapidement tout problème ou difficulté opérationnelle. B. Suivi des véhicules et équipements :
- Assurer les contrôles quotidiens de l'état et de la disponibilité des véhicules et équipements.
- Signaler les défauts, pannes et problèmes mécaniques et coordonner leur résolution avec l'équipe Maintenance.
- Veiller à la présence des équipements d'urgence et de sécurité requis.
- Assurer le suivi de l'état général et des problèmes mécaniques récurrents. C. Sécurité et conformité:
- Veiller au respect des exigences HSE et des règles de sécurité lors des opérations.
- Organiser les causeries sécurité et briefings lorsque nécessaire.
- S'assurer du port des EPI requis.
- Signaler les accidents, presque-accidents, dommages et situations dangereuses.
- Participer aux enquêtes et arrêter ou escalader les opérations en cas de risque important. D. Communication et reporting:
- Préparer les rapports quotidiens et assurer un reporting régulier sur les activités, l'avancement et l'état des équipements.
- Communiquer rapidement tout retard, panne, accident, blocage ou incident.
- Maintenir des registres précis des mouvements des véhicules, activités des chauffeurs et pièces distribuées.
- Assurer une bonne coordination avec les équipes Logistique, Maintenance et techniques ainsi qu'avec les autorités locales.
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Votre sécurité avant tout — lisez avant de vous déplacer
Taf4All se contente de référencer des offres publiées par des tiers. Nous ne sommes pas l'employeur, nous ne menons pas ces recrutements, et nous ne pouvons pas garantir ce qui se passe une fois le contact établi — vous traitez directement avec la personne ou l'entreprise derrière l'offre, à vos propres risques.
- •Ne versez jamais d'argent — pour un dossier, une formation, une tenue ou un entretien. Un vrai employeur ne demande jamais au candidat de payer.
- •N'envoyez jamais de photo de votre pièce d'identité, passeport ou coordonnées bancaires avant d'avoir vérifié physiquement que l'employeur existe.
- •Donnez-vous toujours rendez-vous dans un lieu public, en journée — jamais une adresse isolée, un domicile privé, ou un lieu que vous ne pouvez pas vérifier à l'avance.
- •Dites précisément à un proche où vous allez, avec qui, et à quelle heure — partagez votre position en direct si possible.
- •Recherchez le nom de l'entreprise sur internet avant de vous déplacer : une vraie structure laisse des traces (site, avis, autres employés, adresse officielle).
- •Un salaire très supérieur à la moyenne du poste et de la ville doit vous alerter — redoublez de prudence.