Responsable Technique Maintenance et Production

Responsable Technique, Maintenance & Production

Forage Marinage Transport et Services (FMTS) recrute un Responsable Technique, Maintenance & Production, rattaché directement à la Direction Générale.

Mission générale

Le titulaire du poste assure la disponibilité, la fiabilité et la rentabilité d'un parc d'engins lourds, ainsi que la performance des activités de production. Il coordonne notamment le forage, l'extraction, le chargement, le marinage, le concassage, le criblage, la mise en stock, la maintenance, la gestion des pièces de rechange et la consommation de carburant. Son objectif est de maximiser la production tout en maîtrisant les coûts d'exploitation et de maintenance.

Parc matériel concerné

Le poste concerne notamment un parc comprenant :

Concassage / criblage : concasseur à mâchoires, concasseur à cône, concasseur à percussion, crible industriel.

Excavation : pelles hydrauliques de 30 à 50 tonnes, pelles de type Liebherr R920, chargeuses sur pneus.

Forage : foreuse de carrière/minage de type Furukawa 910.

Marinage : tombereaux articulés de type CAT 745, Volvo A30, autres tombereaux de chantier.

Énergie : groupes électrogènes de différentes puissances.

Responsabilités principales

Maintenance : planifier la maintenance préventive, superviser les réparations, diagnostiquer les pannes, gérer les mécaniciens et électriciens, gérer les pièces de rechange, suivre les heures moteur et réduire les temps d'immobilisation. Objectif : disponibilité technique de 90 %.

Production : planifier les objectifs journaliers et mensuels, suivre les tonnes produites, suivre les heures de fonctionnement, analyser les rendements, identifier les pertes de production et coordonner les équipes opérationnelles.

Concassage : suivre notamment les tonnes/heure, la granulométrie, la disponibilité des installations, l'usure des pièces, les bandes transporteuses, les roulements, les consommables, ainsi que les arrêts et leurs causes.

Forage : suivre les mètres forés/jour, les mètres/heure, la consommation de carburant, la consommation des taillants, la disponibilité de la foreuse et la qualité du forage.

Marinage : suivre le nombre de cycles, les tonnes/cycle, le temps de chargement, le temps de transport, le temps d'attente, la consommation L/h et la consommation L/t.

Gestion économique

Le responsable doit déterminer le coût réel d'exploitation de chaque équipement : carburant, maintenance, pièces, pneus, main-d'œuvre, amortissement ou crédit-bail, coût horaire et coût par tonne. Il doit également identifier les équipements dont le coût d'exploitation devient excessif.

Indicateurs de performance

Maintenance : disponibilité technique de 90 %, taux de panne, MTBF, MTTR, coût de maintenance/heure.

Production : tonnes/jour, tonnes/mois, tonnes/heure, mètres forés/jour, taux d'utilisation des machines.

Carburant : litres/heure, litres/tonne, écart entre consommation réelle et théorique.

Rentabilité : coût de production/tonne, coût de maintenance/tonne, coût total/tonne, marge par tonne.

Formation / Diplômes : Bac+3 à Bac+5 en génie mécanique, maintenance industrielle, électromécanique, mécanique des engins lourds, mines, carrières ou travaux publics.

Expérience : 8 à 15 ans minimum dans les mines, carrières, concassage, BTP, terrassement lourd ou travaux publics. Une expérience sur des équipements Caterpillar, Komatsu, Volvo, Liebherr, Powerscreen, Powercrusher ou Atlas Copco constitue un avantage.

Qualités : le candidat doit être très opérationnel et présent sur le terrain, rigoureux, réactif, autonome, bon manager, orienté résultats, capable de contrôler les coûts, de travailler sous pression et de présenter des rapports clairs à la Direction.

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