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MAINTENANCIER DE LA FLOTTE AUTOMOBILE (CAMIONS ET POIDS LOURDS)

Peoplevaluehrc
📍 Douala 🇨🇲Freelance🗓️ il y a 9 jours

Description du poste

Douala
Freelance

Votre sécurité avant tout — lisez avant de vous déplacer. Taf4All se contente de référencer des offres publiées par des tiers. Nous ne sommes pas l'employeur, nous ne menons pas ces recrutements, et nous ne pouvons pas garantir ce qui se passe une fois le contact établi — vous traitez directement avec la personne ou l'entreprise derrière l'offre, à vos propres risques.

Poste : Maintenancier de la flotte automobile (camions et poids lourds)

8P TRANSIT SA, entreprise en pleine expansion, recrute pour les besoins de ses services un maintenancier de la flotte automobile. Le poste est basé à Douala. Le type de contrat sera précisé selon les besoins de l'entreprise, la rémunération est à négocier selon le profil et l'expérience, et la date de prise de fonction est à convenir.

Missions principales

1. Suivi technique de la flotte automobile Tenir à jour le fichier technique individuel de chaque camion. Assurer le suivi de l'état général des véhicules et de leurs équipements. Organiser les inspections périodiques des camions. Suivre les kilométrages, les échéances d'entretien et les historiques de réparation. Vérifier la disponibilité des véhicules avant leur affectation aux opérations de transport. Signaler à la hiérarchie toute anomalie susceptible de compromettre la sécurité ou l'exploitation des véhicules.

2. Organisation de la maintenance préventive Élaborer et mettre à jour le programme de maintenance préventive de la flotte. Planifier les vidanges, les révisions et les remplacements périodiques des pièces d'usure. Assurer le contrôle des pneumatiques, du système de freinage, de la direction, de la suspension, du moteur et des équipements électriques. Suivre les échéances de remplacement des filtres, courroies, batteries et autres composants. Veiller au respect des recommandations des constructeurs. Anticiper les interventions afin de limiter les pannes en cours d'exploitation.

3. Diagnostic et gestion des pannes Recueillir les déclarations de panne des chauffeurs. Effectuer un premier diagnostic technique des dysfonctionnements. Identifier les causes probables des pannes mécaniques, électriques ou électroniques. Déterminer les interventions nécessaires et leur degré d'urgence. Réaliser les réparations relevant de ses compétences et des moyens disponibles. Orienter les véhicules vers des garages spécialisés lorsque les interventions dépassent les capacités techniques de l'entreprise. Suivre les réparations jusqu'à la remise en service effective des véhicules.

4. Gestion des garages et prestataires externes Identifier et consulter les garages et prestataires techniques adaptés aux besoins de l'entreprise. Obtenir et comparer les devis de réparation. Soumettre les devis à validation avant toute dépense, conformément aux procédures internes. Contrôler la conformité des travaux réalisés par les prestataires. Vérifier les pièces remplacées et les prestations facturées. Signaler les réparations récurrentes, les anomalies de facturation et les prestations non conformes. Constituer un historique des interventions réalisées par chaque prestataire.

5. Gestion des pièces détachées et consommables Identifier les besoins en pièces détachées, lubrifiants, filtres, pneumatiques et consommables. Préparer les demandes d'achat nécessaires aux interventions. Vérifier la conformité des pièces reçues avec les commandes validées. Assurer le suivi des pièces utilisées pour chaque véhicule. Participer au contrôle des stocks de pièces et de consommables. Prévenir les ruptures de stock susceptibles de retarder les réparations.

6. Contrôle de sécurité et remise en circulation Effectuer les contrôles techniques internes avant la remise en circulation des véhicules après intervention. Vérifier le bon fonctionnement des organes essentiels à la sécurité. S'assurer que les anomalies ayant motivé l'immobilisation ont été corrigées. Signaler immédiatement toute défectuosité critique. Recommander l'immobilisation de tout véhicule présentant un risque sérieux pour la sécurité des personnes ou des biens. Veiller à ce que les contrôles réglementaires et les documents techniques relevant de son périmètre soient suivis dans les délais applicables.

7. Reporting et gestion documentaire Tenir à jour le registre des pannes, des entretiens et des réparations. Produire un rapport hebdomadaire sur l'état de la flotte. Élaborer un état mensuel des dépenses de maintenance. Suivre les coûts d'entretien par camion. Analyser les pannes répétitives et proposer des mesures correctives. Informer la hiérarchie des véhicules immobilisés, des causes d'immobilisation et des délais prévisionnels de remise en service. Proposer des actions d'amélioration visant à optimiser la disponibilité et la durée de vie des véhicules.

Profil recherché

Formation technique ou professionnelle en mécanique automobile, mécanique des véhicules industriels, maintenance des engins roulants ou domaine équivalent. Une spécialisation en mécanique des poids lourds constitue un avantage. Bonne connaissance de la mécanique des poids lourds. Capacité à diagnostiquer les pannes mécaniques, électriques et, selon les véhicules, électroniques. Maîtrise des principes de maintenance préventive et corrective. Connaissance des systèmes de freinage, de transmission, de suspension, de refroidissement et d'alimentation moteur. Capacité à lire et à interpréter des documents techniques. Connaissance des règles de sécurité applicables aux véhicules industriels. Capacité à planifier les entretiens et à suivre les interventions des prestataires.

Composition du dossier de candidature

Les candidats intéressés devront transmettre un curriculum vitae actualisé, une lettre de motivation adressée à la Directrice Générale de 8P TRANSIT SA, une copie des diplômes ou attestations de qualification professionnelle, ainsi que les références professionnelles pertinentes, si disponibles.

Modalités de candidature

Les dossiers de candidature devront être transmis à l'adresse électronique suivante : [Cliquez sur le bouton Postuler ci-dessous pour postuler, et sur Créer mon CV pour concevoir un CV adapté à cette offre, de façon professionnelle] , ou déposés au siège de l'entreprise situé dans la zone portuaire de Douala, à l'immeuble QUIFFEUROU. . Seuls les candidats présélectionnés seront contactés pour la suite du processus de recrutement.

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Votre sécurité avant tout — lisez avant de vous déplacer

Taf4All se contente de référencer des offres publiées par des tiers. Nous ne sommes pas l'employeur, nous ne menons pas ces recrutements, et nous ne pouvons pas garantir ce qui se passe une fois le contact établi — vous traitez directement avec la personne ou l'entreprise derrière l'offre, à vos propres risques.

  • •Ne versez jamais d'argent — pour un dossier, une formation, une tenue ou un entretien. Un vrai employeur ne demande jamais au candidat de payer.
  • •N'envoyez jamais de photo de votre pièce d'identité, passeport ou coordonnées bancaires avant d'avoir vérifié physiquement que l'employeur existe.
  • •Donnez-vous toujours rendez-vous dans un lieu public, en journée — jamais une adresse isolée, un domicile privé, ou un lieu que vous ne pouvez pas vérifier à l'avance.
  • •Dites précisément à un proche où vous allez, avec qui, et à quelle heure — partagez votre position en direct si possible.
  • •Recherchez le nom de l'entreprise sur internet avant de vous déplacer : une vraie structure laisse des traces (site, avis, autres employés, adresse officielle).
  • •Un salaire très supérieur à la moyenne du poste et de la ville doit vous alerter — redoublez de prudence.

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