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La Wildlife Conservation Society (WCS) recrute un pilote de conservation
CDIil y a 4 jours
Description du poste
RDC
CDI
Votre sécurité avant tout — lisez avant de vous déplacer. Taf4All se contente de référencer des offres publiées par des tiers. Nous ne sommes pas l'employeur, nous ne menons pas ces recrutements, et nous ne pouvons pas garantir ce qui se passe une fois le contact établi — vous traitez directement avec la personne ou l'entreprise derrière l'offre, à vos propres risques.
Niveau BAC+5 . 2026
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Expérience
La Wildlife Conservation Society (WCS) est une organisation américaine à but non lucratif fondée en 1895. Sa mission est de préserver la faune et la flore sauvages en identifiant les problèmes critiques, en développant des solutions scientifiques et en menant des actions de conservation bénéfiques à la nature et à l’humanité. Forte de plus d’un siècle d’expérience, d’engagements à long terme dans des dizaines de régions, d’une présence dans plus de 60 pays et d’une expérience dans la création de plus de 150 aires protégées à travers le monde, la WCS a acquis les connaissances biologiques, la compréhension culturelle et les partenariats nécessaires pour garantir la pérennité des espaces sauvages et des espèces animales aux côtés des communautés locales. Résumé du poste du WCS : Rattaché(e) au : Responsable des opérations terrain / Responsable de la flotte aérienne WCS
Localisation
Lieu : Epulu, Réserve faunique d’Okapi, République démocratique du Congo Programme/Secteur pays : République démocratique du Congo Type de poste : Temps plein Liaison interne : Équipe anti-braconnage et logistique du parc ; équipe logistique nationale Déplacements prévus : Déplacements en République démocratique du Congo, en Ouganda et déplacements internationaux occasionnels. Le pilote de conservation appuiera les gestionnaires d’aires protégées, notamment dans la réserve faunique d’Okapi, en effectuant des vols de surveillance et de suivi, ainsi que des vols de soutien logistique. Il gérera les activités aériennes du programme WCS en République démocratique du Congo sur le terrain, en collaboration avec l’équipe du programme aérien de la WCS. Il encadrera une petite équipe d’observateurs et d’assistants.
Responsabilités
Pilotage Application experte pour piloter en toute sécurité des aéronefs (PIC) pour le soutien logistique aérien aux opérations du parc et aux activités de protection et de surveillance des ressources. Respectez scrupuleusement les procédures en vigueur pour toutes les opérations de vol. S’assurer que tous les documents nécessaires relatifs à l’aéronef sont en place, à jour et conformes aux lois aéronautiques internationales et nationales applicables.
Formation / DiplĂ´mes
Participer et se conformer aux exigences régulières de formation en matière de gestion des vols et de la sécurité. Tenir un registre de vol détaillé de tous les vols et des heures de vol, incluant le lieu, les passagers, le but et la durée. Opérations aériennes Superviser et maintenir les normes les plus élevées en matière de gestion et d’exploitation des aéronefs, en respectant les réglementations, les exigences légales et les plans de maintenance requis. S’assurer que tous les documents relatifs à l’aéronef sont en place, à jour et tenus à jour. Maintenir l’aéronef dans un état impeccable, propre et bien entretenu, notamment en nettoyant régulièrement la cellule, le compartiment moteur et les équipements. S’assurer que l’aéronef est toujours parfaitement sécurisé. Former tout le personnel impliqué dans les opérations aériennes aux règles de sécurité relatives aux aéronefs et aux procédures à suivre. Gérer tout le matériel de levés topographiques et de surveillance affecté à l’escadrille aérienne.
Autres informations
Gérer les stocks aéronautiques et planifier en conséquence les approvisionnements (essence aviation, huiles et autres consommables). Gérer les installations aéroportuaires (bureaux, entrepôts et hangar) et les équipements, et s’assurer que l’état de la piste d’atterrissage est conforme aux normes convenues et aux besoins opérationnels. Apporter un soutien logistique et organisationnel aux besoins de maintenance aéronautique. Gérer les finances des opérations aériennes en collaboration avec le responsable financier désigné, y compris les coûts opérationnels (redevances d’atterrissage et de navigation, taxes passagers, etc.). Organiser des réunions régulières de coordination et de planification concernant les opérations aériennes avec le responsable des opérations sur le terrain de WCS, l’écologue, le responsable du suivi et l’équipe des forces de l’ordre. Assurer une liaison étroite avec le responsable logistique du projet pour la logistique aéronautique (transport, carburant, huiles) et la documentation (aéronefs et autorisations de vol). Participer aux réunions de planification régulières et élaborer les plans/budgets annuels de l’unité d’aviation de la NNNP. Gestion de la sécurité aérienne S’assurer que les procédures opérationnelles standard de WCS sont pleinement mises en œuvre dans toutes les opérations et que toutes les exigences communiquées par le gestionnaire de flotte WCS sont respectées. Signalez tous les problèmes de sécurité, incidents et dangers, et contribuez pleinement au système de gestion de la sécurité de WCS et interagissez avec lui conformément aux prescriptions. Maintenir en permanence les normes de sécurité les plus élevées. Participer et mener des évaluations internes régulières, conformément aux modalités convenues avec le responsable de la flotte WCS et dans le cadre du système de gestion de la sécurité (SGS) des opérations aéronautiques de WCS. Signalez tous les problèmes et incidents concernant les aéronefs via les procédures établies (en ligne) et par communication directe avec le gestionnaire de flotte WCS.
Profil recherché
Qualifications et expérience requises : Licence de pilote commercial FAA américaine en cours de validité avec qualification de vol aux instruments ; certificat médical de deuxième classe de la FAA ;
- 400 heures d’expĂ©rience de vol en tant que commandant de bord et une solide connaissance des opĂ©rations effectuĂ©es dans le cadre de la rĂ©glementation de la FAA ; Une expĂ©rience en Afrique, notamment en Afrique francophone, est un atout ; Une expĂ©rience avec un moteur Ă pistons haute performance est requise, de prĂ©fĂ©rence sur un modèle C206 ou similaire ; L’expĂ©rience en matière d’inventaires de la faune sauvage, de surveillance anti-braconnage et de vols de brousse dans des zones reculĂ©es est un atout ; L’expĂ©rience de vol sous la rĂ©glementation FAR partie 135 et/ou la licence FAA A & P est un avantage ; CapacitĂ© Ă communiquer efficacement au sein d’équipes multiculturelles ou de capacitĂ©s variĂ©es, tant Ă l’oral qu’à l’écrit, pour trouver des solutions aux problèmes ou questions liĂ©s au travail ; VolontĂ© et motivation de s’installer et de vivre dans un lieu isolĂ© et difficile d’accès ; MaĂ®trise de l’anglais et du français requise. Processus de candidature : Les candidats intĂ©ressĂ©s qui rĂ©pondent aux qualifications, compĂ©tences et expĂ©riences requises sont invitĂ©s Ă
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Votre sécurité avant tout — lisez avant de vous déplacer
Taf4All se contente de référencer des offres publiées par des tiers. Nous ne sommes pas l'employeur, nous ne menons pas ces recrutements, et nous ne pouvons pas garantir ce qui se passe une fois le contact établi — vous traitez directement avec la personne ou l'entreprise derrière l'offre, à vos propres risques.
- •Ne versez jamais d'argent — pour un dossier, une formation, une tenue ou un entretien. Un vrai employeur ne demande jamais au candidat de payer.
- •N'envoyez jamais de photo de votre pièce d'identité, passeport ou coordonnées bancaires avant d'avoir vérifié physiquement que l'employeur existe.
- •Donnez-vous toujours rendez-vous dans un lieu public, en journée — jamais une adresse isolée, un domicile privé, ou un lieu que vous ne pouvez pas vérifier à l'avance.
- •Dites précisément à un proche où vous allez, avec qui, et à quelle heure — partagez votre position en direct si possible.
- •Recherchez le nom de l'entreprise sur internet avant de vous déplacer : une vraie structure laisse des traces (site, avis, autres employés, adresse officielle).
- •Un salaire très supérieur à la moyenne du poste et de la ville doit vous alerter — redoublez de prudence.