Votre sécurité avant tout — lisez avant de vous déplacer. Taf4All se contente de référencer des offres publiées par des tiers. Nous ne sommes pas l'employeur, nous ne menons pas ces recrutements, et nous ne pouvons pas garantir ce qui se passe une fois le contact établi — vous traitez directement avec la personne ou l'entreprise derrière l'offre, à vos propres risques.
Gestion documentaire : Capacité à rédiger et vérifier les documents obligatoires (connaissement/Bill of Loading, facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine).
Procédures douanières et réglementaires :
o Obtenir le BSC (Bordereau de Suivi des Cargaisons) à l'embarquement et gérer les inspections requises.
o Maîtrise absolue des procédures de dédouanement, du calcul des droits et taxes (TVA, droits de douane) et de la nomenclature douanière (code HS).
Responsabilités
o Connaissance parfaite des règles Incoterms pour déterminer les responsabilités et les coûts de transport entre vendeur et acheteur.
Coordination logistique locale :
o Assurer la liaison avec les compagnies maritimes/aériennes, les manutentionnaires portuaires et les transporteurs routiers.
o Superviser le passage portuaire ou aéroportuaire et organiser la livraison finale.
Autres informations
Gestion des litiges et reporting : Traiter les anomalies (avaries, blocages douaniers, retards) et tenir le client informé en temps réel du statut de sa marchandise.
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Des employeurs canadiens recrutent aussi en Afrique
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Positionnement — Votre lettre de motivation doit répondre à une seule question : pourquoi VOUS pour CE poste précis à CE moment ? Évitez les lettres génériques — une phrase sur ce que vous apportez spécifiquement vaut mieux que trois paragraphes généraux.
Candidature ciblée — Adaptez votre CV aux mots-clés exacts de cette offre et prouvez chaque compétence par un exemple concret. Une lettre de motivation qui montre que vous comprenez les défis spécifiques de ce poste fait systématiquement la différence.
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Votre sécurité avant tout — lisez avant de vous déplacer
Taf4All se contente de référencer des offres publiées par des tiers. Nous ne sommes pas l'employeur, nous ne menons pas ces recrutements, et nous ne pouvons pas garantir ce qui se passe une fois le contact établi — vous traitez directement avec la personne ou l'entreprise derrière l'offre, à vos propres risques.
•Ne versez jamais d'argent — pour un dossier, une formation, une tenue ou un entretien. Un vrai employeur ne demande jamais au candidat de payer.
•N'envoyez jamais de photo de votre pièce d'identité, passeport ou coordonnées bancaires avant d'avoir vérifié physiquement que l'employeur existe.
•Donnez-vous toujours rendez-vous dans un lieu public, en journée — jamais une adresse isolée, un domicile privé, ou un lieu que vous ne pouvez pas vérifier à l'avance.
•Dites précisément à un proche où vous allez, avec qui, et à quelle heure — partagez votre position en direct si possible.
•Recherchez le nom de l'entreprise sur internet avant de vous déplacer : une vraie structure laisse des traces (site, avis, autres employés, adresse officielle).
•Un salaire très supérieur à la moyenne du poste et de la ville doit vous alerter — redoublez de prudence.
📋 Missions principales Gestion documentaire : Capacité à rédiger et vérifier les documents obligatoires (connaissement/Bill of Loading, facture commerciale, liste de colisage, certificat d origine). Procédures douanières et réglementaires : o Obtenir le BSC (Bordereau de Suivi des Cargaisons) à l embarquement et gérer
Interlocuteur entre le client ici à Madagascar et l’agent de Velogic à l’étranger Mettre à jour ces deux entités de l’évolution de la situation des dossiers Négocier avec les ligne aérienne ou maritime pour l’achat des frets, en collaboration avec les commerciaux Suivre avec l’équipe et assurer l’embarquement et la liv
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