T4
Chef de Base – Kinshasa
CDIil y a 3 mois
Description du poste
Kinshasa
CDI
Votre sécurité avant tout — lisez avant de vous déplacer. Taf4All se contente de référencer des offres publiées par des tiers. Nous ne sommes pas l'employeur, nous ne menons pas ces recrutements, et nous ne pouvons pas garantir ce qui se passe une fois le contact établi — vous traitez directement avec la personne ou l'entreprise derrière l'offre, à vos propres risques.
CFAO RDC recrute un Chef d'Équipe Mécanique (H/F) pour son atelier de Kinshasa.
Contexte du poste Rattaché(e) au Chef d'Atelier / Responsable SAV, vous assurez l'organisation, la coordination et le suivi des travaux de maintenance et de réparation mécanique des véhicules. Vous garantissez la qualité des interventions, le respect des délais, la sécurité des opérations et la satisfaction des clients.
Missions principales
Organisation et planification : Planifier les interventions mécaniques selon les ordres de réparation, répartir les tâches entre les techniciens en fonction des compétences et de la charge de travail, suivre l'avancement des travaux et veiller au respect des délais et des standards constructeur.
Gestion technique : Superviser les opérations d'entretien et de réparation, intervenir sur l'expertise technique en atelier, valider les diagnostics, contrôler la conformité des réparations, réaliser des interventions sur les véhicules et veiller à l'utilisation correcte des outils et équipements de diagnostic.
Management de l'équipe : Encadrer les techniciens de l'atelier, répartir les travaux selon les compétences, veiller au respect des procédures internes et des règles de sécurité, et contribuer au développement des compétences de l'équipe.
Gestion administrative et suivi : Établir quotidiennement les fiches de pointage des compagnons, assurer le suivi des ordres de réparation et des durées d'intervention, rendre compte de l'activité au Chef d'Atelier / Responsable SAV, et réaliser les devis.
Qualité et sécurité : Faire respecter les règles de sécurité et le port des EPI, maintenir un atelier propre et organisé, garantir la qualité des interventions et le respect des standards constructeur, contribuer à la satisfaction client par la fiabilité, et signaler les anomalies techniques récurrentes.
Autres : Toute autre tâche confiée par la hiérarchie.
Profil recherché
Niveau d'études : Bac / Bac+2 en mécanique automobile, maintenance des véhicules ou discipline équivalente.
Expérience : Minimum 5 ans d'expérience en mécanique automobile, dont une expérience en supervision ou gestion d'équipe en atelier.
Compétences informatiques : Maîtrise du Pack Office (Word, Excel, Outlook) ; bonne maîtrise des appareils de diagnostic.
Autres compétences : Bonne maîtrise des techniques de maintenance automobile, connaissance des procédures constructeurs (Toyota, Suzuki, etc.), connaissance des normes de sécurité et qualité en atelier, permis de conduire valide.
Qualités requises : Leadership et capacité à encadrer une équipe technique, maîtrise du français (parlé/écrit), bonnes compétences mécaniques, organisation et gestion des priorités, rigueur et sens de l'organisation, esprit d'équipe, réactivité et capacité à résoudre les problèmes, capacité d'analyse technique.
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Conseil Expert Candidature
Processus UN — Complétez impérativement votre UN P11 (Personal History Form) à jour et personnalisé pour ce poste — un P11 générique est éliminatoire. Postulez dans les 72h de publication : les agences ONU ferment souvent les candidatures dès que le volume est atteint.
Candidature ciblée — Adaptez votre CV aux mots-clés exacts de cette offre et prouvez chaque compétence par un exemple concret. Une lettre de motivation qui montre que vous comprenez les défis spécifiques de ce poste fait systématiquement la différence.
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Votre sécurité avant tout — lisez avant de vous déplacer
Taf4All se contente de référencer des offres publiées par des tiers. Nous ne sommes pas l'employeur, nous ne menons pas ces recrutements, et nous ne pouvons pas garantir ce qui se passe une fois le contact établi — vous traitez directement avec la personne ou l'entreprise derrière l'offre, à vos propres risques.
- •Ne versez jamais d'argent — pour un dossier, une formation, une tenue ou un entretien. Un vrai employeur ne demande jamais au candidat de payer.
- •N'envoyez jamais de photo de votre pièce d'identité, passeport ou coordonnées bancaires avant d'avoir vérifié physiquement que l'employeur existe.
- •Donnez-vous toujours rendez-vous dans un lieu public, en journée — jamais une adresse isolée, un domicile privé, ou un lieu que vous ne pouvez pas vérifier à l'avance.
- •Dites précisément à un proche où vous allez, avec qui, et à quelle heure — partagez votre position en direct si possible.
- •Recherchez le nom de l'entreprise sur internet avant de vous déplacer : une vraie structure laisse des traces (site, avis, autres employés, adresse officielle).
- •Un salaire très supérieur à la moyenne du poste et de la ville doit vous alerter — redoublez de prudence.