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Chef de projet de services logistiques ATLAS – Uvira / RDC

NGO
📍 Goma 🇨🇩CDI💰 Salaire : à partir de 2757 €🗓️ 7 days ago

Job Description

Goma
CDI
Salaire : à partir de 2757 €

Your safety comes first — read before you go. Taf4All only lists job offers published by third parties. We are not the employer, we do not conduct these recruitments, and we cannot guarantee what happens once you make contact — you deal directly with the person or company behind the offer, at your own risk.

Localisation

Date souhaitée de démarrage : Mi-novembre 2026 Durée de contrat : 3.5 mois Handicap International / Humanity & Inclusion (HI) est une association de solidarité internationale indépendante et impartiale, qui intervient dans les situations de pauvreté et d’exclusion, de conflits et de catastrophes. Œuvrant aux côtés des personnes handicapées et vulnérabilisées, elle agit et témoigne pour répondre à leurs besoins essentiels et améliorer leurs conditions de vie. Elle s’engage à promouvoir le respect de leur dignité et de leurs droits fondamentaux. Depuis sa création en 1982, HI a mis en place des programmes de développement dans plus de 55 pays et intervient dans de nombreuses situations d’urgence. Aujourd'hui, nous avons un budget d'environ 200 millions d'euros, avec 4000 employés dans le monde.

Autres informations

Chez Handicap International, nous croyons fermement en l'importance de l'inclusion et de la diversité au sein de notre structure. C'est pourquoi nous sommes engagés dans une politique handicap afin de favoriser l'accueil et l'intégration de personnes en situation de handicap.

Formation / DiplĂ´mes

Merci d’indiquer si vous avez besoin d’un aménagement particulier, y compris pour participer aux 1ers entretiens. Retrouvez plus d’informations sur l’association : www.hi.org .

Présentation du poste

Depuis la fin des années 1990, la RDC connaît une instabilité chronique, liée à des fragilités de gouvernance interne et à sa proximité avec des pays en crise. Cette situation limite l'accès à des services sociaux de qualité pour une population estimée entre 100 et 120 millions d'habitants. La faible gouvernance des ressources publiques affaiblit par ailleurs la gestion des risques de catastrophes : face aux crises, la réponse gouvernementale peine souvent à couvrir l'ensemble des besoins, un défi persistant pour la population. La province du Sud-Kivu, à l'est du pays, illustre particulièrement cette complexité. Elle fait face à une situation humanitaire caractérisée par la persistance des conflits armés, d'importants déplacements de population et des besoins humanitaires élevés. Depuis janvier 2025, la situation sécuritaire s’est gravement détériorée avec la prise de Goma et la reprise des combats entre les éléments du M23 et ceux des Forces Armes de la République Démocratique du Congo (FARDC). L’accès humanitaire à ces populations en situation d’urgence est un défi permanent, à la fois à cause de l’insécurité chronique, et à cause des contraintes d’accès logistiques (pistes et routes très dégradées, glissements de terrain réguliers, zones inondées). Cette situation exerce une forte pression sur les capacités logistiques, notamment dans le territoire d’Uvira mais également dans certaines zones de santé, où les besoins en transport, en stockage sec et en stockage à température contrôlée dépassent largement les capacités locales disponibles. C'est dans ce contexte exigeant, à l'intersection des enjeux sécuritaires et humanitaires, que Handicap International souhaite relancer ses activités dans cette zone en facilitant le stockage de l’aide humanitaire fournie par les acteurs humanitaires. Ainsi, le projet Atlas Logistique lance une activité de stockage afin d’appuyer les acteurs humanitaires opérant dans la zone. Celle-ci comprendra l’opérationnalisation d’une capacité de stockage mutualisé dans la ville d’Uvira, pour le cross-docking, la contingence et le pré positionnement d’intrants humanitaires. Ce projet s’inscrit dans le cadre de l’ouverture actuelle d’une base Handicap International à Uvira et tend à positionner Atlas Logistique comme un acteur logistique majeur de zone.

VOTRE MISSION :

Responsabilités

Sous la responsabilité du Manager des Opérations, le Chef de Projet contribue au sein de son pays de rattachement à la mise en œuvre du mandat et de la stratégie d’Humanité & Inclusion. Il est responsable de la mise en œuvre de son projet. Dans ce cadre-là, il veille à l’optimisation de la qualité et de l’impact du projet, par le biais d’un système de délégation avec des mécanismes de contrôle appropriés. Il partage avec tous les autres responsables HI la charge d’une gestion saine et d’un bon fonctionnement de l’organisation globale Vos principales responsabilités seront :

  1. Management
  2. Stratégie et pilotage
  3. Mise en œuvre opérationnelle Veille au respect des normes et standards techniques globaux HI/Atlas en communiquant et en impliquant les conseillers et spécialistes techniques compétents Atlas sur les thématiques du projet.
  • Assure l’ouverture et la mise en opĂ©ration du hub, conformĂ©ment au cadre logique et au budget allouĂ©
  • Assure la continuitĂ© du projet, conformĂ©ment au cadre logique et au budget allouĂ©
  • S’assure que la mise en Ĺ“uvre du projet est conforme aux cadres existants
  • En lien avec l’équipe MEAL et le plan MEAL Ă©tabli pour le projet, assure le suivi, l’évaluation, la redevabilitĂ© et l’apprentissage du projet
  • Assure la gestion des donnĂ©es projet
  • Assure l’animation fonctionnelle des Ă©quipes sur son projet
  • Contribue Ă  la communication sur le projet en externe
  1. : Préparation et réponse aux urgences Vos responsabilités spécifiques Atlas seront notamment :
  • Supervise la gestion de l’entrepĂ´t : allocation des espaces de stockage, suivi des stocks partenaires, inventaires pĂ©riodiques et respect des procĂ©dures AL.
  • Planifie et coordonne les convois mutualisĂ©s pour les partenaires humanitaires en respectant les prioritĂ©s et les contraintes sĂ©curitaires.
  • Valide la planification des opĂ©rations de transport et s’assure du suivi de la flotte de vĂ©hicules
  • Met Ă  jour et exploite les outils de suivi du projet (PM Box, planning de transport, OFU, tableau de priorisation, indicateurs de performance).
  • Collecte et analyse les donnĂ©es de transport (volumes, dĂ©lais, taux de satisfaction des partenaires) et de stockage (occupation, rotation).
  • S’assure de la bonne application des SOP sĂ©curitĂ© transport et entrepĂ´t par l’équipe (briefings chauffeurs, suivi radio, rapports d’incidents).
  • Coordonne les relations avec les partenaires utilisateurs, assurer le suivi des demandes de service et la redevabilitĂ© (feedbacks).

Expérience

Vous avez au moins 2 ans d’expérience professionnelle dans le secteur du transport, une expérience en gestion de projet est vivement recommandée Vous avez au moins 1 an d’expérience en gestion d’équipe Vous êtes en capacité de travailler sous pression et dans un contexte de sécurité volatile, vous avez un excellent sens de la communication et maîtrisez parfaitement le français, l’anglais est vivement souhaité.

CONDITIONS :

Chez HI, les conditions de départ sont à la hauteur de votre engagement et adaptées au contexte de votre mission. Une attention particulière est portée aux questions de santé et à votre situation personnelle : https: Le poste est aussi ouvert localement. Contrat International de 3.5 mois à compter de mi-novembre 2026 basé à Uvira ; Le contrat international permet une couverture sociale adaptée aux besoins de chacun : Assurance chômage prélevée uniquement pour les ressortissants de l’UE ; Assurance retraite ; Couverture santé, rapatriement, prévoyance prises en charge par HI et par l’employé ; Salaire : à partir de 2757 € brut/mois ; Perdiem : 684 € net/mois – versé en monnaie locale sur le terrain ; Hardship : 500 € net/mois Congés payés : 25 jours par an ; R&R : 5 Jours toutes les 8 semaines <strong

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Bonjour, je suis ravi(e) de postuler chez NGO. Avec mon expérience senior en logistique africaine, j’ai optimisé des flux complexes. Je maîtrise les compétences demandées dans l'annonce et je suis prêt(e) à relever vos défis concrets.

ONG internationale — Les recruteurs ONGistes lisent votre lettre de motivation pour évaluer votre compréhension de la mission humanitaire, pas seulement vos compétences techniques. Montrez que vous connaissez le contexte terrain du pays concerné et les défis spécifiques de ce secteur d'intervention.

Performance supply chain — Taux de livraison dans les délais, réduction des coûts de stockage, rotations optimisées : quantifiez chaque amélioration. Une certification CIPS ou APICS, même partielle, est un différenciateur majeur en Afrique.

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Your safety comes first — read before you go

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  • •Never pay any amount of money — for a file, a training, a uniform, or an interview. A real employer never asks the candidate to pay.
  • •Never send a photo of your ID card, passport, or banking details before you have physically verified the employer exists.
  • •Always meet in a public place, during the day — never an isolated address, a private home, or a location you cannot verify in advance.
  • •Tell a relative or friend exactly where you are going, with whom, and at what time — and share your live location if possible.
  • •Search the company name online before going: a real business has a trace (website, reviews, other employees, an official address).
  • •A salary that is far above the market rate for the position and the city is a red flag — be extra cautious.

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