RM

Ingénieur pétrolier (H/F)

RMO
📍 Sénégal 🇸🇳CDI🗓️ 12 days ago

Job Description

Sénégal
CDI

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Le Poste Objectif : Soutenir les activités d'ingénierie maritime pour les opérations et la maintenance (O&M) quotidiennes, les opérations de déchargement, les opérations de ravitaillement, l'inspection des tuyaux de déchargement, les inspections des équipements maritimes et la gestion du changement (MoC) sur les actifs FPSO au Sénégal. Aider les équipes terrestres et offshore à atteindre les objectifs d'intégrité, de fiabilité et de disponibilité tout en respectant les normes HSSE et en veillant au respect des exigences contractuelles et légales. Contribuer à un environnement de travail positif et collaboratif et à une amélioration continue de la culture. Tâches : Soutien opérationnel :

  • Assister aux besoins d'ingénierie maritime pour les opérations quotidiennes FPSO (soutien à la surveillance du système de ballast, vérifications de préparation au chargement/déchargement, collecte de données sur les systèmes utilitaires maritimes).
  • Soutenir la préparation des procédures opérationnelles maritimes, des instructions de travail et des analyses de sécurité au travail sous supervision.
  • Participer à des réunions opérationnelles quotidiennes/hebdomadaires ; Actions de capture et suivi jusqu'à la clôture. Planification et coordination :
  • Aider à élaborer des plans à court et moyen terme pour les inspections, certifications et relevés statutaires/de classe (coque, réservoirs, mouillages, lignes de chargement, LSA/FFA).
  • Maintenir et mettre à jour les suivis pour les actions maritimes, les fenêtres d'enquête et les tâches basées sur l'état dans le CMMS.

Autres informations

  • Rester informé des évolutions du secteur concernant l'inspection, la maintenance et l'intégrité des structures FPSO ; Résumez l'applicabilité et les avantages potentiels. Maintenance, Intégrité et CMMS :
  • Soutenir la planification et l'exécution de la maintenance des équipements maritimes : vannes de fret, systèmes IG, pompes de ballast, treuils, tuyaux, équipements de déchargement, LSA/FFA, systèmes de surveillance d'amarrage.
  • Aider à la préparation des plans de poste, des packs de travail, des permis et des listes de pièces avec les planificateurs/coordinateurs ; Vérifiez la qualité de la documentation de clôture.
  • Collecter et valider les données sur l'état des équipements (vibrations, épaisseur, corrosion, revêtements, lectures de protection cathodique) et soutenir l'analyse de base. Gestion du changement (MoC) et redressements :
  • Contribuer aux protocoles d'action : définition du problème, examen des options, rédaction des recommandations, acheminement des approbations, préparation des dossiers de travail, support en implémentation et clôture de la documentation.
  • Coordonner avec les partenaires offshores pour recueillir des contributions, évaluer les risques (sous supervision) et veiller à ce que les plans/documents soient mis à jour après le changement.
  • Soutenir la planification du retour/arrêt pour le scope maritime (regroupement d'inspection, pièces détachées, mobilisation des fournisseurs). Sécurité procédurale et opérationnelle :
  • Promouvoir la participation aux programmes HSSE ; veiller à ce que les exigences de JSA, de discussions sur la boîte à outils et de PTW soient respectées pour les tâches maritimes.
  • Assister au signalement d'incidents ou de quasi-accidents, à la revue des apprentissages et à la vérification des mesures correctives.
  • Soutenir la préparation à la réponse d'urgence pour les scénarios maritimes (incidents de déchargement, problèmes de lest, exercices de perte de position) et maintenir la préparation des registres LSA/FFA. Conformité réglementaire et de classe :
  • Aider à maintenir la conformité avec les exigences de drapeau, de classe et statutaires (SOLAS, MARPOL, ISM, ISPS lorsque applicable).
  • Préparer la documentation pour les inspections de classe et d'autorité ; Soutenir l'exécution des enquêtes et la recherche de clôtures.
  • Tenez des dossiers structurés : certificats, rapports d'enquête, photos d'inspection, mesures d'épaisseur, journaux de revêtement. Liaison fournisseur et client :
  • Soutenir l'engagement avec les représentants clients sur des questions maritimes ; Préparer des notes de réunion et des suiveurs d'actions.
  • Coordonner avec les fabricants d'équipement d'origine (OEM/prestataires de services) pour les inspections, réparations et calibrations ; Assister à la définition du périmètre et à la logistique de mobilisation. Données, reporting et amélioration continue :
  • Compilez des rapports hebdomadaires/mensuels d'ingénierie maritime et des KPI (arriéré, conformité, statut des résultats, temps de fonctionnement).
  • Participer à des analyses de causes profondes et des revues de fiabilité ; Proposez des idées d'amélioration en tenant compte des coûts et bénéfices.
  • Contribuer à la standardisation des modèles, des listes de contrôle et des leçons apprises.

Une licence en génie maritime ou discipline connexe Une licence en génie maritime ou discipline connexe

Expérience

  • 0 à 2 ans d'expérience, de préférence dans les environnements maritimes et FPSO.
  • Compétences personnelles et interpersonnelles solides, conscience culturelle avec une expérience de travail avec une main-d'œuvre multiculturelle.
  • Appréciation du processus de classification des navires et des exigences légales associées aux inspections.
  • Anglais (Avancé)
  • Connaissances de MS Office

Formation / Diplômes

Filiale RMO : RMO Sénégal N° de l'Offre :

#160745

Secteur d'Activité : Industrie / Production/ Mines Fonction : Ingénieur pétrolier Type de Contrat :

Localisation

Sénégal Rémunération : Salaire fixe + avantages Avantages : Postes Disponibles : poste(s)

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Positionnement — Votre lettre de motivation doit répondre à une seule question : pourquoi VOUS pour CE poste précis à CE moment ? Évitez les lettres génériques — une phrase sur ce que vous apportez spécifiquement vaut mieux que trois paragraphes généraux.

Compétences terrain — Détaillez vos expériences sur site : conditions difficiles gérées, équipements maîtrisés, normes de sécurité appliquées. Un portfolio de plans/rapports techniques prouve concrètement vos compétences.

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  • Never pay any amount of money — for a file, a training, a uniform, or an interview. A real employer never asks the candidate to pay.
  • Never send a photo of your ID card, passport, or banking details before you have physically verified the employer exists.
  • Always meet in a public place, during the day — never an isolated address, a private home, or a location you cannot verify in advance.
  • Tell a relative or friend exactly where you are going, with whom, and at what time — and share your live location if possible.
  • Search the company name online before going: a real business has a trace (website, reviews, other employees, an official address).
  • A salary that is far above the market rate for the position and the city is a red flag — be extra cautious.

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