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Exigences minimales : ATPL OACI valide, Certificat médical de classe 1 valide, Niveau de compétence en anglais 4 ou supérieur (OACI), Qualification de type Boeing 737 NG et/ou MAX, Durée totale de vol minimale de 5 000 heures, Minimum 1 500 heures de vol en tant que commandant de bord (PIC) sur avion à turbine à équipage multiple, expérience opérationnelle du Boeing 737. Capitaine (non qualifié)
Exigences minimales : ATPL OACI valide, Certificat médical de classe 1 valide, Niveau de compétence en anglais 4 ou supérieur (OACI), Durée totale de vol minimale de 5 000 heures, Minimum de 1 500 heures de vol en tant que commandant de bord (PIC) sur des avions à turbine à équipage multiple. Une expérience récente sur des avions à turbines à équipage multiple est préférable. Les candidats retenus suivront une formation de qualification de type sur Boeing 737. Premier officier de Boeing 737 (qualifié sur type) Exigences minimales : Licence de pilote professionnel certifiée OACI (CPL ou ATPL) valide, Certificat médical de classe 1 valide, Niveau de compétence en anglais 4 ou supérieur (OACI), Qualification de type Boeing 737 NG et/ou MAX, Minimum de 1 500 heures de vol sur des avions à équipage multiple. Une expérience récente sur jet à plusieurs équipages est préférable. Premier officier (non qualifié sur type) Exigences minimales : Licence de pilote professionnel certifiée OACI (CPL ou ATPL) valide, Certificat médical de classe 1 valide, Niveau de compétence en anglais 4 ou supérieur (OACI), Minimum de 1 500 heures de vol sur des avions à équipage multiple. Une expérience récente sur des avions à turbines à équipage multiple est préférable. Les candidats retenus suivront une formation de qualification de type sur Boeing 737.
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Exigences minimales : ATPL OACI valide, Certificat médical de classe 1 valide, Niveau de compétence en anglais 4 ou supérieur (OACI), Durée totale de vol minimale de 5 000 heures, Minimum de 1 500 heures de vol en tant que commandant de bord (PIC) sur des avions à turbine à équipage multiple. Une expérience récente sur des avions à turbines à équipage multiple est préférable. Les candidats retenus suivront une formation de qualification de type sur Boeing 737. Premier officier de Boeing 737 (qualifié sur type) Exigences minimales : Licence de pilote professionnel certifiée OACI (CPL ou ATPL) valide, Certificat médical de classe 1 valide, Niveau de compétence en anglais 4 ou supérieur (OACI), Qualification de type Boeing 737 NG et/ou MAX, Minimum de 1 500 heures de vol sur des avions à équipage multiple. Une expérience récente sur jet à plusieurs équipages est préférable. Premier officier (non qualifié sur type) Exigences minimales : Licence de pilote professionnel certifiée OACI (CPL ou ATPL) valide, Certificat médical de classe 1 valide, Niveau de compétence en anglais 4 ou supérieur (OACI), Minimum de 1 500 heures de vol sur des avions à équipage multiple. Une expérience récente sur des avions à turbines à équipage multiple est préférable. Les candidats retenus suivront une formation de qualification de type sur Boeing 737. Comment postuler Les candidats intéressés sont invités à soumettre leur candidature à l’adresse électronique suivante : askyrecrutement@flyasky.com nonlusif Postuler Partager: Pour postuler a cette offre, cliquez sur le bouton "Postuler" afin d'acceder aux coordonnees du recruteur (email et/ou telephone).
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