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UMO CI recrute un(e) Conducteur de Tracteur Portuaire (H/F)
Secteur d’activité :
Activités Portuaires, Logistique et Transport Maritime
SOCIÉTÉ :
Notre client est une entreprise qui exerce dans le secteur des
activités portuaires, de la logistique et du transport maritime
en Côte d’Ivoire. Pour renforcer ses équipes opérationnelles, elle recrute des
Conducteurs de Tracteur Portuaire (H/F)
Conduire l’engin :
Conduire le tracteur portuaire (appelé aussi « tug ») en faisant attention pour déplacer les conteneurs entre les bateaux, les grands portiques de quai et les zones de stockage.
Accrocher et décrocher :
Autres informations
Attacher et détacher les remorques (châssis) au tracteur, et garer les conteneurs exactement là où les agents du parc ou le système informatique le demandent.
Vérifier le matériel :
Avant de commencer le travail, faire les vérifications de tous les jours et signaler les pannes ou problèmes mécaniques.
Respecter la sécurité :
Suivre les règles de circulation sur le port, respecter les limites de vitesse et faire toujours attention à la sécurité des collègues qui marchent autour de l’engin.
Permis de conduire :
Avoir un
Permis Poids Lourds (Permis C, D ou E)
en cours de validité. Avoir un certificat ou une autorisation spéciale pour conduire des engins sur le port est obligatoire.
Expérience
Avoir déjà travaillé
pendant 2 à 3 ans minimum
dans la conduite de gros camions, de tracteurs routiers ou d’engins similaires. Avoir déjà travaillé sur un port ou une grande zone logistique est un grand avantage.
Qualités :
Être très vigilant, bien calculer les distances, être à l’heure et rester bien concentré, même pour le travail de nuit ou avec des horaires décalés.
POSTULER :
UMO Intérim
est un cabinet de Mise à Disposition de Personnel et de Recrutement, actif depuis plus de 25 ans en Afrique de l’Ouest.
Toutes nos procédures de recrutement sont
100 % gratuites pour les candidats
, aucun frais ne sera exigé.
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Documents complets et à jour — Avant tout entretien, rassemblez et vérifiez l'ensemble de vos documents : permis de conduire valide (catégorie exacte exigée), visite médicale récente si requise, casier judiciaire vierge (moins de 3 mois). Un chauffeur qui arrive avec un dossier complet signale son sérieux dès le premier contact.
Connaissance terrain irréfutable — Montrez que vous connaissez les axes principaux, les raccourcis, les zones difficiles d'accès et les habitudes de circulation locales (heures de pointe, marchés, axes embouteillés). Cette maîtrise concrète du terrain a une valeur directe pour l'employeur que vous devez mettre en avant dès le premier entretien.
Attestations d'employeurs précédents — Une lettre de recommandation d'un ancien patron mentionnant votre ponctualité, votre fiabilité, votre discrétion et l'absence d'accidents est votre meilleure carte de visite. Si vous avez conduit plusieurs années sans incident pour un employeur, cette durée est votre argument numéro un.
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•Never pay any amount of money — for a file, a training, a uniform, or an interview. A real employer never asks the candidate to pay.
•Never send a photo of your ID card, passport, or banking details before you have physically verified the employer exists.
•Always meet in a public place, during the day — never an isolated address, a private home, or a location you cannot verify in advance.
•Tell a relative or friend exactly where you are going, with whom, and at what time — and share your live location if possible.
•Search the company name online before going: a real business has a trace (website, reviews, other employees, an official address).
•A salary that is far above the market rate for the position and the city is a red flag — be extra cautious.
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